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Wussten Sie? IMO 2020 Regulierung Part 2

Wussten Sie, dass die IMO am 1. Januar 2020 neue Regelungen zur Begrenzung der Schwefeloxidemissionen von Schiffen erlassen hat? Und wissen Sie, mit welchen neuen Hedginginstrumente Sie Ihre Treibstoffkosten bei der Installation eines Scrubbers sichern können?

 

 

Im letzten Monat haben wir Sie mit den IMO 2020-Vorschriften vertraut gemacht. Lesen Sie den Beitrag hier.

 

Die neuen Vorschriften haben neue Hedgingsinstrumente zur Absicherung der Treibstoffkosten von Schiffen geöffnet. Diese Absicherung sichert die Gewinnspanne für Schiffe, die einen Scrubber installiert haben, um die Bestimmungen von 2020 zu erfüllen. Ein Scrubber ist ein Abgasreinigungssystem, das Schwefeloxide aus dem Schiffsmotor und den Kesselabgasen entfernt.

Ein sogenannter Scrubber-Hedge bietet Ihnen die Möglichkeit, den Preisdifferenz zwischen 3,5% Heizöl und Gasöl zu fixieren. Dies bedeutet, dass Sie sich mit einem Hedge keine Sorgen machen müssen, ob die Spanne sich verkleinert und Sie sichern Sich Ihre Wettbewerbsfähigkeit gegenüber Vergleichsgruppen, die keine Scrubber installiert haben.

Ein Scrubber ist teuer und birgt mehrere Risiken, die mit einem Scrubber-Hedge vermieden werden können. Diese sind:

  • Die Installation eines Scrubbers ist eine riesige Investition. Da niemand genau vorhersagen kann, was mit den 3,5% Heizölpreisen passieren wird, kann es Jahre dauern, bis der Scrubber sich bezahlt macht.
  • Je mehr Scrubber installiert werden, desto wahrscheinlicher ist ein geringerer Preisrückgang bei 3,5% Heizöl, da 3,5% Heizöl nicht im Überfluss vorhanden ist.
  • Von Raffinerien wird erwartet, dass sie leichtere Kraftstoffe produzieren, da sie billiger als die derzeitige Alternative zu 3,5% Heizöl sind und somit die Preisspanne noch weiter verringern.

 

Lesen Sie hier mehr darüber, wie Global Risk Management Sie bei einer Scrubber-Absicherung unterstützen kann.